Un equipo de frío no se elige por catálogo. Uno pequeño en una caja grande trabaja a tope todo el día y no llega en verano. Uno grande en una caja pequeña es dinero tirado y más peso en el vehículo. Lo elegimos contigo, con los datos de tu caso.
Vendemos equipos nuevos de las tres marcas de las que somos servicio técnico:
- Mitsubishi: servicio técnico oficial en transporte refrigerado.
- Zanotti: servicio técnico, en el localizador oficial de la marca.
- Hwasung Thermo: servicio técnico.
Vender solo lo que sabemos reparar tiene una ventaja que se nota con los años: quien te lo vende es quien te lo arregla.
Qué necesitamos para recomendarte un equipo
El vehículo
- Marca, modelo, motor y año.
- Si el compresor puede ir movido por el motor o hace falta otra solución.
La caja
- Medidas interiores (largo, ancho, alto).
- Aislamiento: espesor y estado, si la caja ya existe.
- Puertas: cuántas y cuáles se abren en reparto.
El trabajo
- Temperatura: refrigerado o congelado.
- Uso: reparto urbano con muchas aperturas o ruta con pocas paradas.
- Mercancía: qué llevas, porque cambia lo exigente que es la temperatura.
- Standby eléctrico: si el vehículo tiene que mantener frío enchufado y con el motor parado (noche, carga, espera).
Con eso te decimos qué equipo encaja y por qué. Si dudamos entre dos, te explicamos la diferencia.
Errores típicos al elegir equipo
- Elegir por el tamaño de la furgoneta y no por el de la caja. Lo que cuenta es el volumen a enfriar, el aislamiento y la temperatura.
- No contar las aperturas de puerta. Un reparto urbano con veinte paradas pide más que una ruta con dos, aunque la caja sea la misma.
- Olvidar el standby. Si el vehículo pasa la noche cargado o espera en muelle con el motor parado, sin standby eléctrico no hay frío.
- Montar un equipo bueno en una caja mala. Si el aislamiento está degradado o las puertas no cierran bien, el equipo trabaja de más y dura menos.
- Comprar lejos de quien lo va a mantener. Un equipo de frío necesita revisiones y alguna avería. Conviene tener cerca, o a un envío, a quien lo conoce.
Te lo decimos antes de presupuestar, no después.
Refrigerado o congelado
No es lo mismo mantener fruta fresca que producto congelado. Un equipo pensado para refrigerado puede no llegar a temperaturas de congelado, y la caja también tiene que estar preparada para ello. Si vas a alternar mercancías, dínoslo: cambia la elección.
Furgoneta o camión
En furgoneta, lo habitual es un equipo con el compresor movido por el motor del vehículo, con standby eléctrico como opción. En camión las opciones cambian con el tamaño de la caja. Cuéntanos el vehículo y la caja y te decimos qué opciones tiene en cada marca.
Precio
El precio depende del equipo, del standby, de la instalación y del vehículo. Te mandamos presupuesto para tu caso, con el equipo y la instalación.
Instalación incluida o aparte
La instalación la hacemos nosotros: instalación de equipos de frío. Si eres carrocero o taller y tu caso es distinto, cuéntanoslo por WhatsApp y lo hablamos antes de presupuestar.
Plazo
El plazo de entrega va en el presupuesto, según la marca y el modelo. En primavera la demanda sube: si lo necesitas para el verano, mejor pedirlo con margen.
Si ya tienes un equipo viejo
Antes de cambiarlo, puede que tenga arreglo. Si nos mandas la placa y el síntoma, te decimos si compensa repararlo o no. Si no compensa, te lo decimos igual.
Cómo pedir presupuesto
Por WhatsApp: vehículo, medidas y foto de la caja, temperatura, tipo de uso y si necesitas standby eléctrico.