Una cosechadora trabaja en el peor ambiente posible para un radiador: polvo, paja, tamo, calor de verano y horas seguidas a plena carga. Y lo hace en una ventana de semanas en la que cada día parado es cosecha que no se recoge.
Por eso el radiador de cosechadora tiene dos momentos: el de antes de campaña, cuando se puede hacer con calma, y el de en plena campaña, cuando todo es urgente.
El paquete de refrigeración
Una cosechadora no lleva un radiador, lleva un paquete. Según la máquina, varias capas juntas:
- Radiador de agua del motor.
- Intercooler del turbo.
- Enfriador de aceite hidráulico.
- Enfriador de transmisión o de la hidrostática.
- Condensador del aire acondicionado de cabina.
Delante, una rejilla o tamiz que frena lo grueso. Lo fino pasa y se queda entre capas. Desde fuera parece limpio; entre el condensador y el radiador puede haber un colchón de tamo que no deja pasar el aire.
Antes de desmontar: lo que conviene descartar
Si la cosechadora calienta:
- Limpieza entre capas. Separar las piezas del paquete si se puede y soplar de dentro hacia fuera, en sentido contrario al paso del aire.
- Rejilla o tamiz de entrada: que gire, si es rotativa, y que no esté rota.
- Ventilador y correa.
- Termostato y bomba de agua.
Si con todo eso limpio y comprobado sigue calentando, el problema está dentro de alguna pieza del paquete. Entonces sí: fotos por WhatsApp.
Qué hacemos con un paquete de cosechadora
Cambio de panal. Cuando las cajas están bien y el núcleo pierde por varios tubos o tiene las aletas deshechas, se sustituye el núcleo y se conservan cajas, tomas y soportes. En piezas de este tamaño suele ser lo que más compensa. Ver cambio de panal.
Soldadura. Tomas, cajas y soportes, en aluminio con TIG. Ver soldadura de aluminio TIG.
Intercooler y enfriadores. Mismos criterios que el radiador de agua. Ver intercooler y radiador de aceite.
Fabricación a medida. Para la cosechadora que ya no tiene recambio. Ver radiador a medida.
Todo sale con prueba de estanqueidad.
Reparar o cambiar en cosechadora
El radiador original de una cosechadora es caro y, según la marca y la edad, puede tardar o no existir. En esas condiciones reparar suele compensar. Si hay recambio razonable y a tiempo, te lo decimos igual.
Cuándo mandarlo
Mejor antes de campaña. En la revisión de invierno o primavera se ve el estado del paquete: aletas deshechas, panal que suda, tomas con verdín. Si ya pierde un poco en mayo, en julio pierde más. Y cuanto antes nos llegue, más margen hay para hacerlo sin prisas y que la máquina esté lista para la siega.
Lo que te contamos al devolverlo
Con el paquete vuelve lo que hemos encontrado: qué pieza perdía, si había tubos obstruidos por dentro y en qué estado estaban las demás capas. Si el intercooler o el enfriador de aceite están al límite, te lo decimos ahora, que la máquina está en el taller, y no en mitad de la siega.
Qué datos nos hacen falta
- Marca, modelo y año de la cosechadora. Número de serie si lo tienes.
- Qué pieza del paquete falla: agua, intercooler, aceite.
- Fotos del paquete montado, de la pieza suelta y de la zona dañada.
- Medidas del núcleo y referencia si se lee.
Cómo enviarlo
- Vacía refrigerante y aceite de las piezas que lo lleven.
- Tapa todas las bocas.
- Protege el panal con madera o cartón grueso: son piezas grandes y se apoyan mal.
- Etiqueta con el nombre del taller.
Envíos a toda España en 24/48 h, también la vuelta. Si el paquete es muy voluminoso, avísanos antes de prepararlo y vemos contigo la mejor forma de hacérnoslo llegar.